中山精量自動檢重秤在汽車零配件零部件加工行業(yè)的應用-有效控制生產成本，幫助提高產品品質

汽車零部件是組成小汽車每一個一部分的基本控制模塊。隨著著我國經濟的發(fā)展趨向及人民國民生產總值水平的明顯增強，小汽車已變?yōu)樵絹碓蕉嗟娜说恼邕x代步工具。而汽車零部件行業(yè)也隨著著在中國小汽車需求量的提升而得到了強盛與發(fā)展趨向。高質量的汽車零部件產品不僅能幫助汽車零部件企業(yè)降低生產成本，更重要的是保證了小汽車產品的品質。中山精量創(chuàng)新科技提供各種各樣規(guī)格型號的自動檢重秤，充?？紤]到小汽車零部件加工企業(yè)的規(guī)定。

汽車零部件鍛造產品的凈重量關系一般地，小汽車由車身、車箱、柴油機、前橋總成總程、汽車后橋、窗子、變速箱、驅動軸、轎車汽車轉向系統(tǒng)等十五個預制構件構成。隨著著在中國汽車工業(yè)的發(fā)展趨向，組裝小汽車所需運用的零部件不斷提高，對相配套的汽車零部件不銹鋼鑄件的要求也越來越高。不銹鋼鑄件是金屬材料高分子材料經歷鍛造加工而得到的商品產品工件或毛坯。小汽車不銹鋼鑄件的特點是造型設計復雜、凈重比較輕、工作中情況標準偏差、安全系數(shù)度要求高。例如柴油發(fā)動機所運用的曲軸、發(fā)動機曲軸、柴油發(fā)動機發(fā)動機凸輪軸，前橋總成總程必須的前梁、轉向拉桿，汽車后橋運用的轉動軸、轉動軸柔性防水套管，橋箱里的傳動裝置傳動系統(tǒng)傳動齒輪等，無一不是有關汽車安全運行的關鍵不銹鋼鑄件。

倘若按凈重量來計算，小汽車上邊有17-19%的預制構件會選用不銹鋼鑄件。在不銹鋼鑄件的生產過程中，要求一片都是一致的，沒有一切多孔材料、多余室內空間設計、帶有物或別的缺點。依據這類方法生產加工的電子器件，抗拉強度與凈重量正中間務必保證一個較高的占比，以獲得穩(wěn)定的安全性能。按照目前的全球性水平，發(fā)動機曲軸不銹鋼鑄件的凈重量標準公差一般需控制在2%以內。對汽車零部件的制造商而言，除了保證生產效率，對零部件產品的質量也十分關心，因為汽車零部件的質量是保證汽車安全運行的必要條件。

人力資源凈重量檢測的缺陷由于對汽車零部件鍛造產品的高要求(即要求一片鍛造產品都一致，且務必保證一定的凈重量占比)，在生產過程中，加工制造業(yè)一般通過稱重的方式，對產品進行凈重量檢測，除去不合格品。以往汽車零部件的凈重量檢測是依據人力資源檢測的方法進行的，即在光纖激光切割生產制造生產流程之后，由操作過程工作員將產品產量進行手拉式稱重，接著按照凈重量標準將預制構件進行分類。因為完全依靠人力資源操作過程，因而在凈重量分類整個過程中很容易導致偏差和不精準，而且效率高也較低，馬上導致的結果是提高制造成本，并且產品產量車質量也存在著一定的安全風險。

自動檢重秤進到汽車產業(yè)領域對于生產過程電氣自動化水平高的制造商而言，依據電氣自動化凈重量是甄選。在好多年前，歐洲最大的汽車零部件制造商之一——中山精量就一開始關注如何有效控制汽車零部件凈重量的難點。標致汽車沃克鍛造制造廠用熱鍛的方式生產加工變速箱中的重要預制構件，生產制造生產流程中先將毛胚鋼切割成一定長度的圓柱棒，接著運行到中上游生產流程進行在生產生產加工。為了更好地能夠更好地保證凈重量標準，也就是使毛胚鋼的凈重量偏差在允許范圍內，標致汽車沃克在光纖激光切割生產流程后再加了自動檢重秤，將凈重量不過關的產品除去出自動生產線。

目前在我國，無論是采用自動生產線還是半自動生產線的汽車零部件制造商，也越來越意識到凈重量控制

的重要性。秉持著提高生產效率的目的，汽車零部件加工制造業(yè)一開始引進自動化控制流程來取代現(xiàn)階段的人力資源檢測

整個過程。我國許多 汽車零部件制造商以生產加工汽車連桿等核心，該產品相對于一般凈重量檢測產品而言有以下主

要特點：

■產品依據量較低

■產品本身長度較長且不規(guī)律性

■產品較重，很容易導致皮帶毀壞

■務必按照凈重量進行分類

中山精量創(chuàng)新科技自動化控制解決方案

針對以上的產品特點，中山精量創(chuàng)新科技提供了BDCW-T產品系列自動檢重秤來考慮到消費者的規(guī)定。

■產品依據量不高，因此消費者對于規(guī)格型號的挑選室內空間更大，將很多地充分考慮自動檢重秤自身的特點具體表現(xiàn)。

■BDCW-T產品系列自動檢重秤提供與眾不同規(guī)格型號的輸入/輸出段，再加側邊夾持皮帶，從而保證較長的鍛造網絡安全產品精準依據秤重段。

■與眾不同原材料的皮帶可降低鍛造產品在傳輸整個過程中對皮帶造成的毀壞，減少拆卸皮帶的次數(shù)。

■依據提供很多凈重量磁盤分區(qū)來考慮到對于凈重量分類的要求。