在整個(gè)應(yīng)用過程中，失重秤主要根據(jù)秤體上原料凈重的變化，對(duì)原料進(jìn)行連續(xù)、準(zhǔn)確的計(jì)量檢定。它的出現(xiàn)將逐漸取代原來的電子皮帶秤、螺旋秤甚至累積秤。作為一種計(jì)量檢定方法，它已廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、化工廠和化纖能源領(lǐng)域。

機(jī)械設(shè)備中的操作和解決方案都是由它來執(zhí)行的?？刂苾x表會(huì)根據(jù)其數(shù)據(jù)信號(hào)計(jì)算出秤體單位時(shí)間的凈重彈性系數(shù)作為具體的瞬時(shí)總流量，然后與設(shè)定的總目標(biāo)總流量進(jìn)行比較。經(jīng)過PID計(jì)算后，會(huì)輸出一個(gè)4-50mA的電流數(shù)據(jù)信號(hào)，改變進(jìn)給電機(jī)軟啟動(dòng)器的輸出頻率。

這樣，可以改變電機(jī)的轉(zhuǎn)速比，使具體的加載量盡可能接近設(shè)定的總體目標(biāo)總流量，從而達(dá)到精確加載的目的。如果失重秤根據(jù)其傳感器傳來的數(shù)據(jù)信號(hào)進(jìn)行PID控制，由于傳感器感應(yīng)到的凈重變化會(huì)在此時(shí)間范圍內(nèi)減小，然后禁止數(shù)據(jù)信號(hào)丟幀操作，因此，控制儀表中也設(shè)定了補(bǔ)貨定時(shí)時(shí)間，在閘閥關(guān)閉開始時(shí)記錄。

進(jìn)給電機(jī)在進(jìn)給開始預(yù)計(jì)進(jìn)給時(shí)間完成期間，也就是失重秤在整個(gè)過程中以固定頻率運(yùn)行——靜態(tài)數(shù)據(jù)操縱——會(huì)保持進(jìn)給前的頻率不變。

運(yùn)行中危及機(jī)械設(shè)備精度的關(guān)鍵原因有很多，如氣體流動(dòng)性，如生產(chǎn)車間的冷卻風(fēng)扇、中央空調(diào)、微風(fēng)吹動(dòng)等。，會(huì)危及自動(dòng)衡器的精度，路面會(huì)震動(dòng)，因?yàn)樯a(chǎn)車間噪音大，設(shè)備經(jīng)常運(yùn)轉(zhuǎn)，甚至有些生產(chǎn)車間的路面不平整也會(huì)危及自動(dòng)衡器的精度。